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kurzes resuemee...
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sorry, dass die berichterstattung so abrupt geendet hat, aber ich denke wir hatten uns alle eine kleine auszeit verdient! leider muss ich meinen letzten bericht korrigieren. in unserer euphorie sahen wir friesi als den 100%igen tagessieger, ehe wir nach den ersten hochrechnungen feststellen mussten, dass friesi hervorragender dritter wurde  ... |
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der 10. und letzte task ist geschafft
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ein hammertag ist zu ende! erstmals super cumulusbewoelkung und eine basis von 3000m. und wer wusste diese bedingungen am besten zu nuetzen??? FRIESIIIIIII!!!! start - ziel sieg fuer friesi. er machte heute alles richtig. anstatt lange abzuwarten, nahm er mit nur vier, fuenf anderen piloten das erste startgate und preschte dem ganzen feld voraus ("i mog nimma warten, mia is zkoit") hoerten wir durch den funk und weg war er. ein wm einstand, wie ihn wohl niemand vorausgesehen hatte. top ten und sogar ein tagessieg!!! |
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task 9 gewertet
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die results vom vorletzten tasks liegen vor. super mannschaftsleistung von team austria, jedoch mit einem kleinen wehrmutstropfen. mannschaftlich gesehen ist dies das bisher beste ergebnis unseres teams, die australier haben jedoch ein noch besseres ergebnis fuer ihre mannschaft hingezaubert .
unbeirrt von den morgendlichen diskussionen, liessen sich unsere jungs in die hoehe schleppen, um eine 'sportliche' entscheidung in der luft herbeizufuehren... |
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task 9 ist erledigt!
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und schon wieder ein weiterer task im kasten. bevor wir heute die drachen aufbauen konnten, gabs erst einmal heftige diskussionen am paddock. hatten, die sich durch den protest benachteiligten piloten, doch glatt die super idee den heutigen tag zu beukotieren! sie wollten damit gegen den veranstalter protestieren. einfach nur laecherlich! in wirklichkeit ging die ganze diskussion gegen gerolf... |
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task 8 gewertet
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die listen wurden gerade ausgehaengt und der tagessieg von robert somit bestaetigt. gerolf 3., seppi 22., friesi 27.! walter und floh laeufts nicht wirklich und sie wurden auf die plaetze 70 und 80 verwiesen. floh hat sich wohl etwas zu sehr auf die aerodynamic beim gleiten konzentriert und ist beim ersten wendepunkt vorbeigezischt!
die neuen gesamtlisten sind auch da und wie es aussieht, ist darauf task 7 nicht mehr zu finden  !!! (alles provisional results!!!) rankings... |
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taks 8 - erster tagessieg!!!
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und wieder gings 183 km von hay nach ivanhoe. diesmal gewinnt jedoch robert  . oleg 2., gerolf 3.! seppi duerfte um die 15 - 20 ins goal gkracht sein. friesi bestaetigt abermals seine bisherigen leistungen und duerfte um die 25 klassiert sein. mit dieser super tagesleistung haben wir moeglicherweise wieder etwas boden gut machen koennen. |
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task 7 gewertet?
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moeglicherweise wird task 7 noch hinausprotestiert! der grund dafuer ist die verlegung der goalline 1.7 km vor das urspruengliche ziel. die verlegung geschah ohne offizielle bekanntgabe waehrend des tasks! vorerst wollte man davis straub garnicht werten, weil er die goalline nicht gesehen hatte. er musste seitlich ausweichen, da die zielkoordinaten genau auf dem dach eines grossen silos enden  ?! |
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task 7 - alle in den top 100
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heute sind wir paniert worden! unser ganzes team auf den plaetzen. alle? nein, nicht alle! friesi hat wieder voll zugeschlagen. moeglicherweise sogar in den top 5 des tages  ! bis auf seppi und floh sind auch alle anderen ins goal gekommen. die platzierungen sind schwer einzuschaetzen, da heute viele verschiedene startzeiten genommen wurden. doch eines ist sicher, die australier haben uns geputzt! |
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schleppcrash
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so sieht's aus, wenn's daneben geht. diesem piloten ist gott sei dank nichts passiert !
Day2Prang.MPG |
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langes zuwarten, dann doch absage v. task 6
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heute haben wir einige stunden am paddock mit zuwarten verbracht. zuerst zu starker wind und einige dustys, dann immer mehr abschattung und zu niedere basis. irgendwann entschied man sich dann doch dazu den durchgang abzusagen. das safety kommitee kommt wie es aussieht leicht ins schwitzen . es ist total lustig bei 42 grad im schatten drachen abladen, aufbauen, warten, abbauen und sand aus den augen kruemeln  . hoffen wir auf besseres wetter morgen. unsere jungs brennen darauf den rueckstand auf australien wettzumachen! |
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task 5 ist geschafft
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diesmal sollte es 192,4 km richtung ost/nordost nach ardletham gehen. wieder konnte kein einziger die goalline erreichen. am weitesten flog wiedereinmal oleg. der bursche ist bei dieser wm wohl kaum zu biegen. sensationell aus oesterreichischer sicht ist die topleistung von friesi. er flog von unserem team am weitesten und landete 25,2 km vor dem goal! nur sechs piloten flogen weiter |
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task 4 ist gewertet...
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und wie bereits befuerchtet, haben wir die fuehrung an australien abgegeben und sind sogar hinter frankreich an die dritte stelle gerutscht. doch der schaden ist gering. wir sind nur wenige punkte zurueck und noch ist alles offen. |
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der dritte durchgang (verm. als task 4 gefuehrt) ist durch!
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heute konnte endlich wieder geflogen werden. das ergebnis? ich wuerde mal sagen gemischt! es gab einen 145 km task mit zwei seiten- bzw. gegenwindschenkeln. soweit wir es gesehen haben war kein einziger im goal! brett hazlett sahen wir ca. 4 km vor dem goal niedergehen. gerolf duerfte ca. 19 km goal in der naehe von oleg gestanden sein. |
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bei 41 grad am boden festgenagelt
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gestern um 17:00 uhr hatten wir 41 grad im schatten! starker nordwind und eine etwas vorsichtiger gewordene jury verhinderten einen weiteren task. die piloten nahmen es gelassen und verschwanden zumeist im oertlichen schwimmbad. heute morgen um 7:00 uhr hatte es bereits 26 grad. bin schon gespannt wie hoch das thermometer heute klettert .
der wind hat wie es aussieht etwas nachgelassen und ich denke heute wird es endlich wieder einen durchgang geben. mal sehen... |
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heute wird es wieder weitergehen
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gestern um 16:00 uhr war ein pilotenbriefing, bei welchem die ursache fuer den unfall begruendet wurde. ein zu starker weaklink und mehrere unglueckliche umstaende wurden dem norweger zum verhaengnis. ein weaklink, das ist die sollbruchstelle zwischen pilot und dem schleppenden dragonflight, soll bei ca. 90kg belastung reissen, der weaklink des norwegers riss jedoch garnicht. ein belastungstest ergab eine bruchkraft von ueber 200kg! |
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ein paar bilder...
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walter gehts nach der massage wieder gut . er ist grade dabei seine abgebrochene navigationskeule wieder zu flicken.
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auch der heutige tag wurde canceled!
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leider wurde heute offiziell bestaetigt, dass der norwegische pilot den absturz nicht ueberlebt hat. der heutige tag wurde darauf hin auch canceled. es wird heute um 20:00 uhr ein kleine gedenkfeier am paddock stattfinden. ich moechte hier keine spekulationen anstellen, was den unfall genau verursacht hat, jedoch waren die windverhaeltnisse am start in den letzten zwei tagen mehr als bedenklich. mehrere kritische starts in folge haetten zu einer reaktion fuehren muessen! der wind kam immer wieder massiv von der seite und es ist unverstaendlich, warum bei diesen riesigen feldern nicht einfach die startrichtung gedreht wurde... |
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task 3 musste leider abgebrochen werden
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ein trauriger tag ist heute in hay zu ende gegangen  ! vor unseren augen ist heute ein norwegischer pilot beim schleppstart schwer verunglueckt. der task wurde sofort abgebrochen und wir wissen im moment noch nicht wie es morgen weitergehen wird... |
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task 2 ist gewertet
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die ergebnisse von task 2 stehen nun fest. also oleg ist wieder erster! mit nur sieben sekunden rueckstand krachte robert ueber die goalline. eine weiter sekunde dahinter gerolf zeitgleich mit dem australier holtkamp. die australier haben gleich vier leute unter die top ten gebracht. sie wollen dieses jahr auf biegen und brechen die oesterreicher schlagen. mal sehen wie wir uns erwehren koennen. wie schon vermutet konnte floh als 20. bereits das erste mal fuers team punkten |
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task 2 ist vorbei
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heute war task zwei an der reihe. wieder gegen norden nach ivanhoe. eine zusaetzlicher wendepunkt verlaengerte den task auf 188km. unsere jungs sind wieder super geflogen. an der spitze gehts ganz eng her. oleg ist wieder als erster ueber die goalline geprescht. knapp dahinter robert und gerolf. floh, seppi und friesi duerften sich um die ersten 20 platziert haben. ist schwer zu sagen, da alle verschiedene startzeiten genommen haben und die earlypoints schwer kalkulierbar sind... |
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task 1 ist im kasten
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bei wolkenlosem wetter und angenehmen temperaturen konnte gestern planmaessig der erste task geflogen werden. unsere jungs haben gleich einmal kraeftig gas gegeben und fast alle haben sich im spitzenfeld platziert. gerolf zweiter hinter bondarchuk und vor dem franzosen guillen. robert kam als sechster ins goal. seppi 18. und unsere newcomer friesi und floh belegten die hervorragenden plaetze 20 und 27. (floh sogar mit offenem gurt) , walter ist noch nicht ganz warmgelaufen und belegt vorerst platz 50... |
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eroeffnungsfeier
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der tag x rueckt immer naeher !!! gestern war die eroeffnungsfeier. das ganze fand in echt kleinstem rahmen statt. naja, wir sind halt in einem nest. wir durften in einer parade durch das dorf auf und ab marschieren. die parade bestand ausschliesslich aus piloten und betreuern. musikkapelle oder sowas gibts hier nicht. aber wenigstens waren die anprachen auf ein minimum reduziert.
heute gehts endlich los und mehr oder weniger nervositaet macht sich unter einigen unserer piloten bereit. der erste tag wird zeigen wo man steht. |
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where the hell is hay?
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shear outback, gluehende sonne, wind, staub, sand und fliegen, was wuenscht man sich mehr ?
"where the hell is hay?" diesen sticker gab's gleich mal bei der anmeldung und treffender kann man es wohl auch gar nicht ausdruecken. das team austria ist vollzaehlig in hay eingetroffen. walter, robert und floh ueber melbourne, seppi, friesi, gerolf und ich ueber sydney. wir befinden uns nun in einem der groessten flachlandgebiete dieses planeten. sogar die erdkruemmung scheint mit freiem auge erkennbar zu sein... |
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team kostmann daily reports
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the official competition website
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tägliche berichterstattung
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hallo leute, habe ein kleines content management system eingebaut, um während der wm, wo ich ja als rückholer dabei bin, aktuell berichten zu können. mal sehen wie es dort mit einem internet zugang aussehen wird .
ihr habt auch die möglichkeit kommentare zu den einzelnen news abzugeben. hoffe ihr schaut ab und zu mal rein. |
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